МИГ-17
БОРДОВИ НОМЕР
64
Микоян-Гуревич, МиГ-17
Този МиГ-21 е модел от 1964 година. Промишлено название „Изделие 94“ със заводски номер 1690. Едноместен вариант за дневен бой във всякакви метео- рологични условия. Бил е на съхранение в трета авиационна база Граф Игнатиево.
Съкратен е на 25.08.1995 г.
ТАКТИКО - ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ:
|
Дължина: |
11.26 м. |
|
Разпереност на крилата: |
9,63 м. |
|
Височина: |
3,80 м. |
|
Тегло на излитане: |
5 200 кг. |
|
Двигател: |
ВК-1А |
|
Мощност на двигателя: |
2 700 к.с. |
|
Количество гориво: |
3 798 кг. |
|
Екипаж: |
1 човек |
|
Оръдия: |
1 х 37 мм, Н-37Д
40 изстрела |
|
|
2 х 23 мм оръдия, НР-23
2 х 80 изстрела |
|
Бомби: |
2 х 50 кг. / 2 х 100 кг. |
ОКБ МИКОЯН И ГУРЕВИЧ
11 060 БР.
1950 Г.
1 500 КМ.
1 114 КМ. Ч.
15 600 М.
ЛЮБОПИТНИ ФАКТИ
МиГ-17 е първият руски самолет, способен да постига близка до свръхзвуковата скорост
МИГ-17 е използван за битки във Виетнам, Близкия изток и други части на света
Добрите показатели на самолета са постигнати чрез промяна на ъгълът на полукрилата и форсирания двигател
МиГ-17 е наследник на миг-15. подо- бренията основно са в увеличаване на скоростта и маневреноста
ФОТО ГАЛЕРИЯ
ВКЛЮЧИ СЕ
Помогни да запазим историята на родната авиация жива и стани част от нея:
Направи дарение ❘ Стани доброволец