МИГ-21
БОРДОВИ НОМЕР
39
Микоян-Гуревич, МиГ-21 ПФМ
Фронтови изтребител със заводски номер 1690.
МиГ-17 е известен с големите си маневрени възможности във височинния диапазон 1000 – 4000 м.
Най-широко разпространения самолет по време на войната във Виетнам. До 3.04.1997 е бил на съхранение във висше военно въздушно училище Георги Бенковски.
ТАКТИКО - ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ:
|
Дължина: |
12.28 м. |
|
Разпереност на крилата: |
7,15 м. |
|
Височина: |
4,71 м. |
|
Тегло на излитане: |
9 200 кг. |
|
Двигател: |
Р-11Ф2СК-300 |
|
Мощност на двигателя: |
6 175 к.с. |
|
Количество гориво: |
2 200 кг. |
|
Екипаж: |
1 човек |
|
Оръдия: |
УПК с ГШ-23
200 снаряда |
|
Ракети: |
НУРС-57 мм
УР “ Въздух-въздух” Р-3С |
ОКБ МИКОЯН И ГУРЕВИЧ
11 496 БР.
14 ФЕВРУАРИ 1955Г.
1 670 КМ.
2 230 КМ. Ч.
19 000 М.
ЛЮБОПИТНИ ФАКТИ
12 ноември 1963 г. от летище Граф Игнатиево за първи път в България се осъществява полет с МиГ-21
МиГ-21 най-произвежданият свръхзвуков самолет в историята
Повече от 50 години служба в над 30 държави по света. 52 години той е гарант за въздушния суверенитет на Република България
Прякори – “Гълъбите на мира”, “Fishbed”; „Балалайка“, „Ołówek“ (молив)
ФОТО ГАЛЕРИЯ
ВКЛЮЧИ СЕ
Помогни да запазим историята на родната авиация жива и стани част от нея:
Направи дарение ❘ Стани доброволец